Em mais um ano de grandes investimentos do Governo do Estado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná publicou editais para contratação de obras, projetos e serviços que superaram um bilhão e 680 milhões de reais em 2022. A Ponte de Guaratuba representa quase 387 milhões do total licitado pelo DER.

   O prazo total estimado para execução é de 32 meses, sendo dois para obtenção de licença ambiental, seis para elaboração de projetos e 24 para os serviços da obra. A ponte vai ter comprimento aproximado de 1.244 metros. Outro investimento importante foi na conservação do pavimento, que contou com mais de 690 milhões de reais licitados neste ano. Um novo programa de conservação já está em elaboração.

   O diretor-geral do DER, Alexandre Fernandes, avalia que toda a malha é atendida por essas ações, beneficiando todo o tipo de veículo.

    O DER também abriu licitações para reforma de 195 obras de arte especiais. No total, são mais de 115 milhões de reais de investimento previsto em pontes, pontilhões, viadutos e passarelas. Em 2022, o Departamento também iniciou o projeto da duplicação da Rodovia das Cataratas, a BR-469, em Foz do Iguaçu, em um trecho de nove quilômetros, entre o trevo de acesso à Argentina e o portal de entrada do Parque Nacional Iguaçu. Ela foi licitada por 186 milhões de reais e contratada por 129 milhões, graças à concorrência entre participantes do edital.

   A obra é resultado de um convênio entre o Governo do Paraná, governo federal e a Itaipu Binacional, sendo a última responsável pelos recursos. Essa parceria ainda desenvolveu outras obras, sendo as principais a nova Ponte da Integração Brasil-Paraguai e a duplicação da BR-277 e do Contorno Oeste, em Cascavel. Em Londrina, foi firmado um contrato de 28 milhões de reais para a construção do viaduto na BR-369, conhecido como Viaduto da PUC, que vai desafogar o trânsito da universidade, além de fluir o tráfego de longa distância. Em Campo Mourão são concluídos os estudos para elaboração de projetos, seguidos pela execução da duplicação da PR-317 no perímetro urbano, contrato licitado em 2022.

   Também começaram os estudos da pavimentação da PR-239, entre Toledo e Assis Chateaubriand. Nestes três últimos casos a modalidade usada foi a contratação integrada, que combina elaboração de projeto e obra. (Repórter: Gustavo Vaz)

Fonte: AEN.